Bosch Active Line Tuning – City-E-Bike freischalten

Die Bosch Active Line und Active Line Plus sind die leisen Dauerläufer in City- und Trekking-E-Bikes. Zuverlässig, effizient – und bei 25 km/h ist Schluss mit der Unterstützung. Unser Gen-1–4-Lizenzcode hebt diese Grenze an: Der Motor hilft dann bis zu 50 km/h mit, statt früh abzuschalten.

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Lohnt sich das beim City-Motor?

Gerade beim Active-Line-Fahrer nervt die Abschaltung im Alltag: Auf gerader Strecke ist das Tempo schnell erreicht, und dann trittst du gegen ein unmotorisiertes, schweres Rad an. Mit angehobener Grenze bleibt die Unterstützung so lange dabei, wie du trittst – der leise, sparsame Charakter der Active Line ändert sich dadurch nicht.

Active Line oder Active Line Plus?

Beide Varianten sind abgedeckt, solange dein Motor zu den Generationen 1 bis 4 gehört. Neuere Räder mit Bosch Smart System (Kiox 300, LED Remote & Co.) brauchen stattdessen den Smart System Code. Im Zweifel hilft dir unser Support bei der Zuordnung – ein Foto vom Display genügt meist.

Rechtliches

Mit angehobener Unterstützungsgrenze gilt dein Rad rechtlich nicht mehr als Pedelec – die Freischaltung gehört auf Privatgelände. Im öffentlichen Verkehr drohen sonst Zulassungs- und Versicherungsprobleme.

Häufige Fragen zum Active Line Tuning

Verliert der Motor seine Effizienz?

Nein – die Charakteristik bleibt gleich. Bei höherem Dauertempo steigt allerdings der Energieverbrauch, die Reichweite sinkt entsprechend.

Woher weiß ich, welche Generation ich fahre?

Baujahr und Motorbezeichnung geben den Hinweis. Wenn du unsicher bist, schick unserem Support ein Foto von Motor und Display.

Merkt die Werkstatt etwas?

Wir empfehlen, offen mit deiner Werkstatt umzugehen – und das Rad im öffentlichen Verkehr ohnehin nur im Serienzustand zu bewegen.

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